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昆明发烧友:马自达3全车隔音降噪,打造豪华车舒适驾乘环境!

发布:昆明发烧友 人气:发表时间:2016-12-28


车主反映,马自达3原车噪音偏大,长途下来腰酸背痛,因此他打算进行隔音降噪处理。

隔音降噪施工,专业店家的选择非常关键,因此他选择昆明发烧友汽车音响,为他的座驾进行汽车隔音处理。

分享马自达3汽车隔音降噪作业过程:

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马自达3汽车隔音部位分析:

四门隔音、坐舱底板、尾箱、引擎盖隔音、尾箱盖隔音、四翼子板隔音处理

隔音材料:博亚隔音减震材料+博亚吸音棉

隔音店家:昆明发烧友专业汽车音响


1.拆卸附件,来看看原车构造

车门内部构造


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尾箱构造

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引擎盖

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1.车门隔音处理


汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。

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2.坐舱底板隔音处理


 

底盘隔音的作用:增强车身稳固性,防止腐蚀,降低路面噪音的传入,减少排气管热量向车内传入,提升驾驶舒适度。

 

底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。




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3.尾箱隔音处理


 

尾箱隔音的作用:削减来自尾箱的声压共鸣,有效阻隔钣金共振异响,隔音效果非常明显!


尾箱是一个相对密封的空腔,这里不仅产生噪音,更是胎噪路噪传入的主要部位,大量的噪音再次汇集并被来回反射,会令后排的乘客心焦脑胀;通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。



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4.翼子板隔音处理

翼子板隔音的作用:降低胎噪以及飞沙走石的撞击声!贴致轮弧金属部位,与金属融为一体,使其完全固化,增强车身刚性,彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音!


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5.引擎盖隔音处理

在引擎盖上粘贴止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。

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6.尾箱盖隔音处理

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