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昆明发烧友:打造豪华车舒适驾乘体验,斯柯达速派全车隔音

发布:昆明发烧友 人气:发表时间:2016-12-19
通过后期的隔音处理,能让汽车的噪音问题得到更好地解决。

分享斯柯达速派全车隔音作业过程:

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斯柯达速派隔音部位分析:

四门隔音、坐舱底板隔音、尾箱隔音、引擎盖隔音

隔音材料:博亚环保减震材料+博亚吸音棉

隔音施工店家:昆明发烧友汽车音响改装公司


1.首先来看看车门隔音作业过程

车门里层采用博亚隔音减震材料进行隔音,隔音不仅降低车内噪音,改善车内听音环境,还可以加强喇叭共振回响,升级音响效果


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车门吸音处理

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2.坐舱底板隔音处理

底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用博亚止震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层博亚吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。

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3.尾箱隔音处理

尾箱是一个相对密封的空腔,这里不仅产生噪音,更是胎噪路噪传入的主要部位,大量的噪音再次汇集并被来回反射,会令后排的乘客心焦脑胀;通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。


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尾箱第二层吸音处理

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4.引擎盖隔音处理

在引擎盖上粘贴博亚止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。


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隔音完毕之后,进行附件无损复原。

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