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比亚迪F3全车隔音降噪 博亚隔音 昆明发烧友

发布:昆明发烧友 人气:发表时间:2015-10-17
比亚迪F3车主一大早就来到昆明发烧友,根据之前商定的隔音方案进行升级施工。

通过后期的隔音降噪处理,能让汽车的隔音效果得到更好的提升,打造豪华车一样安静舒适的驾乘体验,比亚迪F3同样可以拥有。

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比亚迪F3汽车隔音降噪

隔音部位:四门隔音、驾乘舱底板、尾箱底板、引擎盖隔音

隔音材料:博亚顶级汽车隔音减震材料+博亚吸音棉

改装店家:昆明发烧友专业汽车音响改装公司

隔音分析:通过不同部位的隔音减震和吸音处理,削减钣金共振异响和声压共鸣,从而起到隔音和隔热的效果。隔音材料方面,选择绿色环保的博亚隔音材料。


准备进行隔音升级,先对车身进行细致的防护。


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1.首先来看看车门隔音过程:

拆卸门皮之后,这是比亚迪F3车门内部构造。虽说是国产车型,但是车门钣金相对于日系车型而已,钣金并没有想象中那么单薄;同时车门上的一层棉絮,起到简单隔音作用,相对于某日系品牌的一层胶衣而言,比亚迪还是非常厚道的。

但是,这层棉絮的隔音效果并不是很理想。

我们把车门钣金表面清洁干净之后,针对车门进行三层隔音处理。

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车门里外两层隔音减震处理,隔音材料为博亚顶级隔音减震材料。这种隔音材料采用抗氧化铝和高纯度橡胶制成,拥有长期稳定的隔音隔热效果,绿色环保的隔音材料是进行汽车隔音的关键,

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车门第三层吸音处理:

车门隔音的作用:阻隔钣金共振异响,让车门变得扎实,阻隔风噪的同时还能起到隔音隔热的效果。

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这是后门隔音:车门里层两层减震,外加第三层吸音处理。

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2.接下来是驾乘仓底板隔音处理:

驾乘舱底板隔音采用2层隔音,分别是减震+吸音处理

底盘隔音的作用:车底盘隔音,增强车身稳固性,防止腐蚀,降低路面噪音的传入,减少排气管热量向车内传入,提升驾驶舒适度。

下图为第一层减震处理:隔音材料为博亚顶级汽车隔音减震材料


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驾驶舱底板隔音处理


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驾驶舱底板第二层吸音处理:


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3.尾箱隔音处理

尾箱隔音的作用:尾箱隔音,削减钣金共振异响,降低路面噪音的传入,减少排气管热量向车内传入,提升驾驶舒适度。

驾乘仓底板第一层减振处理

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尾箱第二层吸音处理

尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣,通过减震隔音处理,降低钣金的震动频率,阻碍外界噪音穿入车内,减少共鸣共振,使得车内环境更安静舒适;


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引擎盖隔音:
引擎盖隔音隔热处理,可以起到保护引擎盖漆面的作用,防止漆面因高温烘烤而出现老化脱落。


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隔音完毕之后,进行附件复原。


经过隔音之后,比亚迪F3的噪音明显变小,车子过坎的时候也显得比较扎实了。车主非常满意。







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