昆明发烧友 享更真更好的音乐——宝马GT320 音响升级芬朗喇叭

 

 

 

宝马GT320 可谓是目前国内最先进的高档轿车，车型独特，拥有先进的功能性、先进的技术和先进的配置，尽显高贵典雅。原车的音响配置相对于很多普通车来说,宝马GT320原车音响采用的是三分频系统，音质效果比大部分普通的车来说还算是不错的。由于很多普通车的音响可以说真的真的太一般了，在驾驶的时候想听听音乐享受享受下，却变成了一种“难受”，因此很多车都会进行音响改装。

 

 

宝马GT320虽说采用的是三分频系统，但是所配置的音响系统也只能算是一般，小小的缺陷会使得本来完美的宝马GT535变得有些暗淡，更难以满足音乐发烧友们对音乐的追求！今天我们有幸迎来了一位宝马GT535 的年轻车主，他对音响效果有着非常高的追求，通过网上了解到我们发烧友专业汽车音响改装，慕名驱车前来升级汽车音响。

 

 

宝马GT320汽车音响改装配置单：

前声场喇叭：英国芬朗RE-6.3套装喇叭

功放：英国芬朗UT-4100功放

采用半主动驱动方式：两路推中高音，两路推中低音

汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店

昆明发烧友网址：www.ynfan.com

 

 

宝马GT320汽车音响改装器材展示：

 

 

很多人在较短时间内，较难掌握因地域或种族差异而形成的不同语言，却可领悟得到蕴含于不同音乐中复杂而微妙的感情与思想。音乐再现得越逼真，所领悟的感情与思想就越深刻，这就是爱乐者与发烧友追求音响器材具极致表现的原因和动力。在试听芬朗高品质监听系列中的Feelart RE-6.3三路套装喇叭之后，我相信它对音乐拥有令人相当满意而逼近极致的表现力。

 

音响改装当中，四门隔音几乎是必不可少的，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上隔音材料可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

 

 

前声场芬朗芬朗RE-6.3中音安装在原车中音位置上：直径为90mm的中音单元，振膜由内层的长纤维纸与外层的碳纤维编织布胶合粘接而成；中音单元振膜的纹理较为细密，中音单元振膜每一层都涂覆了可增强硬度和韧性的独特配方胶液，烘干后再进行振膜整体粘合。

 

 

高音：其高音28MM，常见的高音多是3/4寸、1寸的，而28MM大约1.1寸，口径较大使之频率范围也越来越大，高音安装在原车三角位，能获得更好的定位，能使声音表达的更加淋漓尽致。?

 

中低音：165MM中低音单元喇叭采用碳纤维材质制作，碳纤维强度高，质量轻，斜率和分频点独立调整；Feelart RE-6.3是该系列中定位最高的型号，理所当然地也成为该系列中最为重要、最具标志性的型号，在材料选用和技术工艺等各个方面自然具有颇高水准：3个单元的盆架均以优质金属铝制成，中音单元和中低音单元的盆架更是以整体铸铝并辅以精密切削打磨的工艺制成。3个单元均使用了特性良好且有利于提高效率的新型强力高效磁体。

 

 

芬朗RE_6.3中低音整体安装效果：

 

 

尾箱备胎槽安装芬朗UT-4100：芬朗Feelart是一个近年快速崛起的汽车音响品牌，旗下各个系列各个型号的汽车音响器材，均具有工作稳定可靠表现颇具水准的共同特点。作为代表性产品，在乌托邦旗舰系列Feelart UT-4100四路AB类模拟功率放大器中，上述特点显得更为明显。

 

 

宝马GT320一改之前晦涩平庸的音质，在播放较大规模的古典音乐时，声音宽松稳定，尽显大家风范和气派。且声音通透细致，细节表现淋漓尽致，可为我们还原出情感丰富，极尽真实的动人声音。放一曲校园歌曲，优美的旋律萦绕耳畔，让人颇有一种“音乐不止，青春不朽”的美好感慨。