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昆明发烧友:大众POLO全车隔音降噪,开启静谧之旅!

发布:昆明发烧友 人气:发表时间:2017-06-15
为了让大众POLO的驾乘环境变得更加安静舒适,车主来到昆明发烧友汽车音响改装公司,为爱车进行全车隔音降噪升级。通过噪音重点产生和传递部位,进行隔音减震和吸音处理,能有效削减车载共振噪音,从而让驾乘环境变得更加安静舒适。分享大众POLO全车隔音降噪作业过程: 


昆明发烧友:大众POLO全车隔音降噪,开启静谧之旅! 



针对以下几个重点隔音部分处理,可以让噪音变小: 
大众POLO汽车隔音配置: 
四门隔音降噪:2层博亚环保隔音减震材料 
驾乘仓底板隔音:1层博亚隔音减震+1层吸音处理 
尾箱和后轮弧隔音:1层博亚隔音减震+1层吸音处理 
引擎盖隔音:1层博亚隔音减震 
隔音施工店家:昆明发烧友汽车音响改装公司 
昆明发烧友网址:www.ynfan.com 


配置点评: 
汽车隔音,材料非常关键。博亚隔音材料采用抗氧化铝和高纯度橡胶制成,性能稳定它和钣金的贴合度好,能保持长时间的隔音减震效果。通过不同部位的隔音处理,让大众POLO变得更加安静。 


开始进行隔音处理,首先是车门隔音 


NO、大众POLO原车前门内部构造,钣金单薄车门里面有局部减震处理,但是效果不佳。 


昆明发烧友:大众POLO全车隔音降噪,开启静谧之旅! 



车门里层隔音处理,在钣金表面贴上博亚减震材料,让车门钣金变得更加扎实从而减小振动,起到良好的隔音作用。 


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前门双层隔音处理,隔音之后车门密封,有效削减风噪入侵。 


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后门里层隔音处理,隔音工艺为2层,这是里层钣金的减震处理。 


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后门双层隔音处理完毕: 
车门隔音的作用:削减车门共振异响,降低风噪,起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用! 


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NO2、驾乘仓底板隔音处理 

底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。 


驾乘仓底板第一层减震处理: 


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驾乘仓底板第二层吸音处理,在噪音传播途径中,进行一步削减,双管齐下效果更出色。 


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后排座椅下方的减震处理: 


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这是第二层吸音处理,环保高效的隔音材料是汽车隔音的关键,店家的施工技术也是关键,昆明发烧友拥有丰富的改装经验,在车友当中有着非常好的口碑。 


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NO3、尾箱隔音 
原车尾箱具备减震处理,但是隔音效果并不理想,需要进行深层次的减震处理。 


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行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升 


尾箱第一层隔音减震处理: 


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尾箱第二层吸音处理: 


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NO4、引擎盖隔音处理 这是原车引擎盖 


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在引擎盖上粘贴止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。 


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隔音完毕之后,进行附件复原。隔音让大众POLO风噪变小,路噪和低频共振也变效果,高速行驶的时候体验特别明显;车主对隔音效果非常满意。隔音降噪施工完毕!



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