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大众迈腾音响改装丹拿音响和MBQ备胎低音,昆明发烧友汽车音响

发布:昆明发烧友 人气: 发布时间:
大众迈腾的原车音响效果不好听,怎么改装音响? 
改装音响要不要换喇叭?换什么品牌的喇叭?低音怎么选择,对功放又有什么要求? 
很多车友在改装音响之前,会抱着一大堆问题询问我们的客服。 
其实汽车音响改装很简单,专业的事情交给专业的人做就行了。 
今天我们分享一台大众迈腾的音响改装案例,让大家一目了然。 

 

大众迈腾音响改装配置单: 
前声场:丹拿40周年纪念版套装喇叭 
后声场:意大利史泰格650C套装喇叭 
处理器:西玛S800处理器 
超低音:MBQ备胎低音 
隔音:车门隔音降噪 
改装店家:昆明发烧友汽车音响 


方案解析: 
大众迈腾的原车音响效果不好听,首先是原车喇叭的问题,不同品牌不同用料它的音质效果相差很大;这次改装升级,前门直接升级丹麦丹拿40周年纪念版喇叭,丹拿音响是完美音质的代名词,这套喇叭的高音纯美细腻、声场厚实、中低频富有弹性,还原更真实的音质效果。 
后门则更换一套意大利史泰格喇叭,它的声音也非常的清晰爽朗。喇叭有了,那么功放呢?原车功放输出功率不足,是推不动这两套喇叭的。加装一台西玛S800功放音效处理器,它拥有4路功放输出可推前后门喇叭,有内置电脑调音功能,可让声场定位更精准,堪称一举两得。 
喇叭功放都有了,如果想要更扎实的超低音效果怎么办?丹麦丹拿6.5寸的中低音,它的超低频下潜达不到低频炮的效果,因此加装一个备胎低音,可使得超低频更深邃,低音更震撼。 
什么是备胎低音?它可以节省尾箱空间,就在尾箱挡板下方的备胎中间位置安装,堪称完美。 

 

丹麦丹拿40周年纪念版喇叭和大众原车喇叭对比 

 

背面对比,丹拿喇叭用料足,原车喇叭一般 

 

大众迈腾车门构造,没有隔音 

 

车门钣金双层隔音处理,提升钣金扎实度、阻隔共鸣噪音和风噪。 

 

焊接喇叭,中低音对位安装,线材处理细节方面昆明发烧友的师傅们非常专业。 

 

喇叭安装过程,加装防水罩保护喇叭 

 

后门安装在门皮上安装,对位升级 

 

除了升级音响之外,这台车还做了翼子板隔音和尾箱隔音 

 

翼子板隔音有效解决胎噪,尾箱隔音使得来自后面的低频噪音得到消除。 

 

音响改装升级完毕之后,进行音响调试;这套音响属于中端音响系统,想要改装音响的车友,欢迎留言交流。 
end



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